Kommu
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KI-Bürowerkzeuge Steigerung der Effizienz durch KI

Kommu

Kommu – eine intelligente Tool zur Steigerung der Effizienz von KI.

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Eine kurze Beschreibung

KommuAssist 2 ist ein System für fortschrittliche Fahrassistenten der Stufe 2, das für kompatible Autos konzipiert ist. Es bietet durch die im Auto verbauten Hardwarekomponenten, drei Kameras sowie die Bukapilot-Software Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhaltefunktion sowie Überwachung des Fahrers.

Wichtige Sicherheitshinweise

KommuAssist 2 ist kein fahrerloses oder vollständig autonomes System – der Fahrer trägt weiterhin die Verantwortung für die Kontrolle des Fahrzeugs und die Straßensicherheit. Auch bei Aktivierung der Hilfsfunktionen muss man ständig die Straße im Auge behalten, das Lenkrad festhalten und kontrollieren sowie jederzeit bereit sein, zu bremsen oder das Steuer zu übernehmen.

  • Nur Personen mit gültiger Fahrerlaubnis und Kenntnissen des Fahrzeugs dürfen es benutzen.
  • Verlagern Sie beim Fahren Ihren Blick nicht auf Ihr Handy oder die Geräteeinstellungen.
  • Verstehen Sie L2+ in der Werbung nicht als etwas, das unabhängig von der Aufsicht des Fahrers funktionieren kann.
  • Bevor man die Spur wechselt, muss man unbedingt in die Rückspiegel sowie in die toten Winkel schauen.
  • Bei schlechtem Wetter, in Baustellenbereichen, an Kurven sowie bei Verdeckung durch Sensoren sollte es aktiv abgeschaltet werden.
  • Übernehmen Sie umgehend, wenn Warnungen vor Grenzen der Lenkung, Ablenkung oder Störungen auftreten.
  • Nach der Installation sollten Sie zunächst in einer abgeschlossenen oder niedrigriskanten Umgebung die Vorgehensweisen für den Einstieg und Ausstieg erlernen.
  • Unfälle, Versicherungsfragen sowie Verpflichtungen aus den lokalen Vorschriften können nicht auf Hilfsysteme abgewälzt werden.

Einführung in die Tools

Kommu wird von Kommu Sdn Bhd in Malaysia betrieben. Die Produkte richten sich hauptsächlich an Fahrzeuge in Malaysia sowie an einige Fahrzeuge im Ausland. Das System nutzt abnehmbare Anschlüsse, um mit dem Fahrzeug verbunden zu werden, und erweitert oder ersetzt auf der Grundlage der ursprünglichen Funktionen des Fahrzeugs bestimmte Fahrdienstleistungen.

Die Produktseite bezeichnet die Funktion mit L2+ ADAS, doch die Nutzungsbedingungen definieren sie eindeutig als Fahrassistenten der Stufe 2. Es handelt sich dabei um eine Unterstützung des Fahrers – das Fahrzeug kann nicht ohne Überwachung selbstständig fahren.

Hauptfunktionen

Adaptiver Tempomaten

Die adaptive Geschwindigkeitsregelung passt die Geschwindigkeit an das Fahrzeug vor dem eigenen Auto sowie an die Straßenverhältnisse an. Einige Fahrzeugmodelle unterstützen zudem das Langsamfahren im Abstand zum Vorderfahrzeug sowie das Anhalten und Wiederanfahren. Die genauen Einstellungen bezüglich der Geschwindigkeit, des Wiederaufnahmeprozesses nach dem Anhalten sowie der vertikalen Steuerung hängen vom Fahrzeugmodell, vom Baujahr und von der Ausstattung ab.

Mitte der Fahrspur halten und Fahrspur beibehalten

Das System nutzt die Frontkamera, um die Fahrspur zu erkennen, und bietet innerhalb seiner Möglichkeiten eine Lenkunterstützung. Bei scharfen Kurven, schmalen Straßen, Baustellen, starken Seitenwinden sowie unklaren Markierungen kann es nicht gelingen, die gewünschte Fahrbahn beizubehalten.

Warnung vor Frontalkollisionen und Abweichungen

Bukapilot beinhaltet Warnungen vor Frontalkollisionen sowie Warnungen bei Ausweichmanövern aus der Fahrspur und kann mit den Funktionen des Originalfahrzeugs zusammenarbeiten. Die Warnungen gewährleisten nicht die Erkennung aller Hindernisse oder das Vermeiden von Kollisionen; der Fahrer muss weiterhin einen sicheren Abstand halten.

Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers

Die Infrarot-Kamera für den Fahrer analysiert den Zustand der Augen, des Kopfes und des Gesichts und gibt bei Erkennung von Anzeichen von Ablenkung oder Müdigkeit akustische sowie visuelle Warnungen ab. Die Überwachungsfähigkeit kann durch Brillen, Lichtverhältnisse, Verdeckungen und Sitzposition beeinflusst werden.

Verständnis von Straßen und Geschwindigkeit

Die Werbung für Bukapilot v10 besagt, dass das Verhalten anhand von Straßeninformationen wie Kurven, Verkehrsampeln und Verlangsamungsbereichen angepasst werden kann. Diese Fähigkeit ist jedoch durch das Modell, die Anpassung an das Fahrzeug sowie die örtlichen Bedingungen eingeschränkt und kann die Beurteilung von Signalen und Straßenverhältnissen durch den Fahrer nicht ersetzen.

Geräte- Selbstprüfung und Fehlerabsicherung

Die Ausrüstung überwacht kontinuierlich die Temperatur, den Zustand der Kameras sowie die Stabilität der Verarbeitung. Im Falle eines kritischen Fehlers werden die Funktionen des assistierten Fahrens deaktiviert, und es bleibt die manuelle Kontrolle übrig. Der Fahrer muss in der Lage sein, Warnungen zu erkennen und das Steuer sicher zu übernehmen.

Fahrtenprotokoll und Verbindung mit mobilen Geräten

Das Gerät unterstützt die lokale Extraktion von Fahrzeugvideos und es ist möglich, die entsprechenden Daten über die Kommu-Mobilanwendung anzusehen. LTE, Wi-Fi, Bluetooth, GPS sowie der lokale Speicher bilden die Grundlage für die Synchronisierung der Protokolle, die Verbindungsaufnahme sowie die Verwaltung des Geräts.

Hardware-Konfiguration

Hardware-ProjekteAktive KonfigurationHauptfunktionVerwendungshinweise
HauptprozessorRockchip RK3588Ausführen von visuellen und FahrensmodellenDie anhaltende Leistung hängt von Temperatur und Stromversorgung ab.
NPU6 TOPSlokales neuronales Netzwerk-ReasoningRechenleistungsindikatoren entsprechen nicht dem Sicherheitsniveau der Straßen.
StromverbrauchEtwa 10 WattNiedriger Energieverbrauch im FahrzeugbetriebDie Installation sowie die Stromversorgung müssen den Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen.
StraßenkamerasDoppeltes Sichtfeld von 65 Grad und 185 GradWeitreichende und weite Winkel zur Erkennung von StraßenEs muss unverdeckt bleiben und richtig kalibriert sein.
Fahrer-KameraInfrarot-Kameras im FahrzeuginnerenAufmerksamkeits- und MüdigkeitsüberwachungBezug auf die Video-Privatsphäre im Fahrzeug
RumpfCNC-Aluminiumlegierungs-Struktur ohne LüfterDer Rumpf dient gleichzeitig als passive Kühlung.Auch bei starker Sonneneinstrahlung ist weiterhin auf Temperaturwarnungen zu achten.
VerbindungLTE, GPS, Wi-Fi und BluetoothDaten-Synchronisierung, Ortung und AnwendungsverbindungSIM-Karten und Mobildaten können zusätzlich kosten.
SpeichernMicroSD und lokaler SpeicherFahrtenbuch und VideoKapazität, Schreib- und Exportfähigkeit sollten im Voraus überprüft werden.
FahrzeuganschlussADAS-Relais, OBD und USB-C-KabelStromversorgung und FahrzeugkommunikationDer Anschluss muss zum jeweiligen Fahrzeugmodell passen.

Dreikamerasystem

Zwei Straßenkameras decken jeweils ein schmaleres, weiter entfernt liegendes Sichtfeld sowie ein breiteres, näher liegendes Sichtfeld ab. Eine Infrarotkamera im Fahrzeug dient zur Überwachung des Fahrers. Die Straßenkameras nutzen HDR-Technologie sowie mehrfache Belichtungen, um die Sichtbarkeit in nächtlichen Bedingungen, bei Gegenlicht oder auf nassen, reflektierenden Oberflächen zu verbessern.

  • Regentropfen, Nebel und Flecken verringern die Bildqualität der Straße.
  • Gegenlicht und starke Fahrzeuglampen können zu lokaler Überbelichtung führen.
  • Scheibenfolien, Aufkleber und eine falsche Montage können die Sicht behindern.
  • Nach einer Änderung der Kameraposition sollte die Kalibrierung erneut überprüft werden.
  • Ein hoher Dynamikumfang kann nicht alle Risiken durch extreme Lichtverhältnisse beseitigen.
  • Die Kamera des Fahrers sollte nicht von Huträndern, Händen oder Verzierungen verdeckt werden.
  • Bevor man Videos im Inneren des Fahrzeugs aufnimmt, müssen die Insassen des Fahrzeugs informiert und ihre Zustimmung eingeholt werden.

Bukapilot-Software

Bukapilot ist eine Open-Source-Variante, die auf OpenPilot aufbaut und sich insbesondere auf die Unterstützung von Fahrzeugen in Malaysia sowie auf Fahrzeuge mit rechtsseitigem Lenkrad konzentriert. Es bietet adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhaltefunktion, Warnung vor Frontalkollisionen, Warnung bei Spurverlassen sowie Kamerabasierte Überwachung des Fahrers.

Die Software-Repositorys kennzeichnen solche für die Forschung entwickelten Softwarelösungen ausdrücklich als noch in Entwicklung befindlich und weisen darauf hin, dass dadurch die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht verringert werden darf. Die Möglichkeit, kommerzielle Hardware zu erwerben, bedeutet nicht, dass die Software in allen Straßenverhältnissen, bei allen Fahrzeugtypen und in allen Situationen zu zuverlässigen Sicherheitsergebnissen führt.

Unterstützte Fahrzeugmodelle

Zu den derzeit angezeigten kompatiblen Marken gehören Perodua, Proton, Honda, Toyota, BYD und Lexus; sie umfassen einige malaysische Fahrzeugmodelle, -jahrgänge und -ausstattungen. Die Kompatibilität wird in Abhängigkeit vom Fahrzeugmodell, dem Herstellungsjahr, der Getriebeart, der ADAS-Version sowie der konkreten Ausstattungskombination bewertet und kann nicht allein anhand der Marke beurteilt werden.

MarkeRepräsentative FahrzeugeSchwerpunkte der Konfigurationsüberprüfung
PeroduaMyvi, Ativa, AlzaNur einige AV-Jahre und Konfigurationen
ProtonS70, X50, X70, X90Flagship, Premium und andere spezielle Versionen
HondaCity, Civic, Accord, HR-V, CR-VJahr, Sensing- und Hybridkonfiguration
ToyotaVios, Veloz, Corolla Cross, Altis, Camry usw.TSS-Version, Jahr und Marktkonfiguration
BYDDolphin, Atto 3, M6, Seal, Sealion 7Verschiedene Jahre und Ausstattungen von Elektrofahrzeugen
LexusES, NX, UX, RXJahr und Version des Original-Sicherheitssystems

Die Liste der Fahrzeugmodelle ist keine vollständige Weltübersicht; die elektronische Architektur von Fahrzeugen mit demselben Namen außerhalb Malaysias kann unterschiedlich sein. Vor der Zahlung sollte man von Kommu oder einem autorisierten Installateur schriftliche Bestätigung über die Fahrzeugidentifikationsdaten sowie die erforderlichen Anschlüsse erhalten.

Schritte zur Kompatibilitätsprüfung

  1. Erhalten Sie die Marke des Fahrzeugs, das Modell, das Herstellungsjahr, die Ausstattungsversion und das Land des Verkaufs.
  2. Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug über die serienmäßige adaptive Geschwindigkeitsregelung, die Spurhaltefunktion oder ähnliche ADAS-Funktionen verfügt.
  3. Suchen Sie in der aktuellen Kompatibilitätsliste nach genau übereinstimmenden Jahren und Trim.
  4. Überprüfen Sie spezifische Fähigkeiten wie Automatik-Kreuzfahrt, Anfahren und Anhalten, Lenkkräfte sowie den maximalen Lenkwinkel.
  5. Stellen Sie dem Support-Team die Fahrzeugidentifikationsdaten zur Verfügung und holen Sie eine schriftliche Bestätigung ein.
  6. Überprüfen Sie, ob ADAS-Relais, OBD, Stecker, Kabel und Halterungen vollständig übereinstimmen.
  7. Erfahren Sie, welche Serienfunktionen nach der Installation beibehalten, ersetzt oder gemeinsam genutzt werden.
  8. Klären Sie vor dem Kauf bei dem Automobilhersteller und der Versicherungsgesellschaft die Garantie- und Versicherungsbedingungen.
  9. Nach der Installation erfolgen die Kalibrierung, die Fehlerprüfung sowie ein Probefahrt mit geringem Risiko.

Ursprüngliche Funktionsbeziehungen des Fahrzeugs

Bei unterstützten Fahrzeugen kann bei aktivierter Bukapilot-Funktion die serienmäßige Spurhaltefunktion sowie die Warnung vor Spurverlassen ersetzt werden. Bei einigen Fahrzeugmodellen wird außerdem die serienmäßige adaptive Geschwindigkeitsregelung ersetzt. Die Warnung vor Frontalkollisionen kann parallel zur serienmäßigen Warnung fungieren; ob weitere Funktionen beibehalten werden, muss je nach Fahrzeugmodell überprüft werden.

  • Man darf nicht annehmen, dass alle ursprünglichen ADAS-Funktionen stets unbeeinträchtigt bleiben.
  • Ob die automatische Notbremse unabhängig erhalten bleibt, muss je nach Fahrzeugtyp überprüft werden.
  • Fehlercodes, Anzeigenhinweise sowie das Verhalten der Lenkradtasten müssen getestet werden.
  • Auch nach dem Entfernen der Anlage sollte überprüft werden, ob das ursprüngliche Fahrzeugsystem vollständig wiederhergestellt ist.
  • Nach dem Systemupdate werden die wichtigsten Serienfunktionen erneut überprüft.
  • Jegliche Abweichung sollte dazu führen, dass die Verwendung eingestellt wird, und es sollte ein qualifizierter Installateur konsultiert werden.

Installationsmethode

MethodeEinsatzmerkmaleFür Nutzer geeignetHauptrisiken
SelbstinstallationAnschließen des Video-Bracket, Relais, OBD und KabelsBenutzer, die mit der Innenausstattung des Fahrzeugs sowie den elektronischen Verbindungen vertraut sindFehler in der Leitungsverlegung, an den Anschlüssen oder bei der Kalibrierung
Installation des Kommu-HauptquartiersDie Installation und die grundlegenden Überprüfungen werden von dem offiziellen Team durchgeführt.Einheimische Käufer in MalaysiaEine Reservierung ist erforderlich, sowie die Bestätigung des Ortes und der Kosten.
Autorisierter InstallatorIn den örtlichen Partnerstellen installierenKunden, die weiter von der Zentrale entfernt sindDie Liste der Standorte sowie deren Fähigkeiten können sich ändern.
Zweites Fahrzeug-SetHinzufügen von Verbindern, Halterungen und Kabeln für MobilgeräteMehrfachnutzerJedes Fahrzeug muss einzeln auf Kompatibilität und Kalibrierung überprüft werden.

Das System verwendet abnehmbare Anschlüsse; das Durchschneiden der Kabel dient nicht als übliche Montagemethode. Dies garantiert jedoch nicht automatisch, dass die Garantie des Fahrzeugherstellers oder die Versicherung davon unberührt bleiben. Vor der Montage sollten klare Antworten vom Hersteller, vom Händler sowie von der Versicherung eingeholt werden.

Prozess bei erster Verwendung

  1. Lesen Sie die Nutzungsbedingungen, die Datenschutzrichtlinien, die Anleitung zur sicheren Fahrweise sowie die Bedienungsanleitung für das Fahrzeug.
  2. Stellen Sie sicher, dass die Befestigungsteile fest sitzen, die Kabel nicht eingedrückt sind und der Sichtbereich der Kamera nicht blockiert wird.
  3. Starten Sie das Gerät und überprüfen Sie die Temperatur, die Kamera, die Verbindungen sowie den Kommunikationszustand des Fahrzeugs.
  4. Vollenden Sie die Verbindung von Konto, Mobilfunknetz, Wi-Fi und Apps.
  5. Überprüfen Sie die aktuelle Bukapilot-Version und die Fahrzeugkonfiguration.
  6. Erkunden Sie im Parkzustand die Menüs für Aktivierung, Deaktivierung, Warnungen und Fehler.
  7. Die ersten Tests finden auf Straßen mit gutem Wetter und klarer Markierung statt, bei denen das Risiko gering ist.
  8. Schrittweise Überprüfung von Fahrzeugfolge, Lenkung, Bremssteuerung und Fahrerüberwachung.
  9. Bei Auftreten von Anomalien, einer beschleunigten Steuerung oder häufigen Warnungen ist die Verwendung umgehend einzustellen.
  10. Speichern von Installationen, Kalibrierungen, Updates und Fehlerprotokollen.

Einschränkungen des Fahrens in bestimmten Umgebungen

  • Starke Regenfälle, Nebel, Schnee oder andere Wetterbedingungen mit geringer Sichtbarkeit.
  • Straßenkameras werden durch Staub, Wassertropfen, Aufkleber oder Beschädigungen verdeckt.
  • Schwierige Kurven, Ausfahrten, Kreuzungen und komplexe Verkehrskreuzungen.
  • Baustellenbereiche, vorübergehende Fahrspuren und Streckenabschnitte mit unklaren Markierungen.
  • Enge Wege, Bergwege, starke Winde und stark gewölbte Straßen.
  • Starke Gegenlichte, Scheinwerfer von entgegenkommenden Fahrzeugen und extreme Helligkeitsunterschiede.
  • Extreme Hitze oder Kälte sowie Störungen in der Kühlung der Geräte.
  • Fahrzeugdefekte, Reifenschäden oder Warnungen des serienmäßigen ADAS-Systems.
  • Fahrerermüdung, Alkoholkonsum, Einnahme von Medikamenten oder Unfähigkeit, rechtzeitig das Steuer zu übernehmen.

Preise und Kaufoptionen

Die Preisangaben wurden am 23. August 2026 überprüft. Die tatsächlichen Beträge, Steuern, Wechselkurse sowie Rabatte können sich ändern; es gilt letztendlich das, was auf der Zahlelseite angezeigt wird.

Die aktuellen Preise für den Kauf sind wie folgt: KommuAssist 2 kostet 4.999 RM bzw. 1.299 US-Dollar bei einmaliger Kaufentscheidung. In Malaysia beträgt der Preis für den Austausch gegen ein altes Gerät 4.599 RM. Im Produktbeschreibungsbereich wird weiterhin ein Preis von 4.499 RM angegeben. Vor der Bezahlung muss der endgültige Preis je nach ausgewähltem Modell, Region und Gesamtbetrag im Warenkorb berücksichtigt werden.

Plan oder VersionAktueller PreisZahlungsmethodenKernrechte oder -bedingungenFür Nutzer geeignet
Einmalkauf, MalaysiaRM4,999In einer einzigen ZahlungAusrüstung und Standard-Set, inklusive 1-jähriger Garantie auf die AusrüstungBenutzer, die das Gerät direkt besitzen möchten
Einmalkauf, in US-Dollar1.299 US-DollarIn einer einzigen ZahlungIn der Regel wird nur eine selbstständige Installation unterstützt, ohne optionale Funktionen speziell für Malaysia.Benutzer, bei denen Kompatibilität im Ausland sowie der Transport bestätigt wurden
TAusch gegen KA1 oder KA1sRM4,599In einer einzigen ZahlungZuerst muss das alte Gerät zurückgesandt und überprüft werden; die ursprünglichen Verkabelungen bleiben dabei bestehen.Benutzer von alten Geräten in Malaysia
Mieten oder Kaufen – ohne Umtausch möglich175 RM pro Monat, insgesamt 24 Mal, Anfangskaution 1.999 RMMietdauer von 36 MonatenWährend der Mietdauer gehört das Gerät Kommu; es gibt eine 3-jährige Garantie. Nach Ablauf dieser Frist geht das Eigentum über.Kunden, die eine Kreditprüfung sowie automatische monatliche Abbuchungen in Anspruch nehmen
Mietkauf, Austausch gegen gebrauchte Geräte175 RM pro Monat, insgesamt 24 Mal, Anfangskaution 1.599 RMMietdauer von 36 MonatenEs müssen die Bedingungen für die Rückgabe des alten Geräts sowie die Konditionen für Mietkauf erfüllt werden. Der Gesamtwert der Ausrüstung beträgt 5.799 RM.Bestehende Nutzer, die die Kaution senken möchten
SIM-KarteKarte RM10, Datentarif extraVorausbezahlte DatenFür eine ständige Verbindung des Geräts – die Pakete richten sich nach den Angaben auf der Aktivierungsseite des Anbieters.Benutzer, die eine Synchronisierung über das Mobilfunknetz benötigen

Die 24 monatlichen Mietzahlungen sowie die Anfangskaution dienen dazu, einen Zeitraum von 36 Monaten abzudecken; die Kaution wird für die letzten 12 Monate verwendet. Es besteht eine Unterschiede zwischen der in der Seite angegebenen Kautionssumme und der Angabe, dass sie „dem Wert von 12 Monatsmieten entspricht“. Vor Abschluss des Vertrags sollte schriftlich die Gesamthöhe, die Steuern sowie der Zeitplan für die Zahlungen festgelegt werden.

Verpackung und Zubehör

Die Standardverpackung umfasst den KommuAssist 2-Host, ein ADAS-Relay mit Anschlüssen sowie einem USB-C-Kabel, sowie einen OBD-Anschluss mit USB-C-Kabel. Ob spezielle Anschlüsse für das jeweilige Fahrzeugmodell, Einbaumaterialien, eine SIM-Karte, eine MicroSD-Karte sowie ein Set für ein zweites Fahrzeug enthalten sind, hängt von den Angaben im Warenkorb ab.

ZubehörAktueller ReferenzpreisVerwendung
Zweites Fahrzeug-SetRM360 oder 85 US-DollarEnthält Stecker, Kabel und Halterungen für ein anderes kompatibles Fahrzeug
KA2-StativRM30 oder 8 US-DollarBefestigen Sie die Ausrüstung am Windschutzscheiben.
ADAS RelayRM50 oder 12 DollarVerbindung der ADAS-Kommunikation zwischen Fahrzeugen, ohne Fahrzeugtyp-Connector
ADAS-Stecker150 RM oder 40 US-DollarVerbindung zwischen Relay und dem für das jeweilige Fahrzeug bestimmten ADAS-Anschluss
OBD-SteckerRM50 oder 12 DollarStromversorgung des Systems über OBD
Kurzes USB-C 3.1-KabelRM30 oder 8 US-DollarVerbindung von Relay und Host
Langes USB-C 3.1-KabelRM50 oder 12 DollarVerbindung von OBD-Einheit und Relais
Nano-SIM-KarteRM10Für Mobilfunkverbindungen – Datentarife werden extra berechnet.
64GB MicroSD-KarteRM30 oder 8 US-DollarLokale Fahrtenprotokollierung

Garantie, Rückerstattung und Umtausch

  • Der Einmalkauf beinhaltet eine 1-jährige Gerätewarantie.
  • Die Mietkaufvereinbarung beinhaltet eine 3-jährige Garantie auf die Ausrüstung.
  • Die Garantie deckt Herstellungsfehler des Hardware-Teils sowie berechtigte Softwareprobleme ab.
  • Kollisionen, Stürze, falsche Bedienung, Überschwemmungen und Blitzeinschläge fallen nicht unter die reguläre Garantie.
  • Ob ein kompletter Austausch erfolgt, hängt von den Diagnoseergebnissen ab.
  • Bei Feststellung von menschlich verursachter Beschädigung kann es Kosten in Höhe von RM100 für Prüfstunden geben, falls keine Reparatur vorgenommen wird.
  • Bei einer normalen Kauftransaktion gibt es ab dem Zeitpunkt der Zahlung eine 24-stündige Überlegungsfrist.
  • Anfragen nach Rückerstattung nach der Lieferung oder Installation werden grundsätzlich nicht berücksichtigt.
  • Bei einer Genehmigung der Rückerstattung wird eine Gebühr von 6 % für den Zahlungsweg abgezogen.
  • Für den Tausch muss der alte Rechner zunächst zurückgesandt werden und eine Zustandsprüfung überstehen.
  • Am Installiertag kann das alte Gerät nicht vorübergehend zurückgegeben werden, um es durch ein vorab versandtes Gerät zu ersetzen.

Hinweise zur Miet- und Kaufentscheidung

Das Miet- und Kaufprodukt bleibt über einen Zeitraum von 36 Monaten im Besitz von Kommu. Nach Ablauf dieser Frist endet die monatliche Miete und das Eigentum geht auf den Käufer über. Vor der Installation gibt es eine 10-tägige Überlegungsfrist; die Kaution wird nach der Installation nicht zurückgegeben.

  • Eine Kreditprüfung ist erforderlich sowie eine automatische Abbuchung per Kreditkarte.
  • Die Kaution dient für die letzten 12 Monate der Mietdauer und gilt nicht für Vorauszahlungen oder Verzögerungen.
  • Die Kosten für eine vorzeitige Beendigung entsprechen 12 Monatsmieten und werden vom Kautionsbetrag abgezogen.
  • Die Beendigung tritt nur nach der Rückgabe des Produkts in Kraft.
  • Eine nicht bezahlte Rechnung tritt in den Erinnerungsprozess ein.
  • Zwei unbezahlte Zahlungen können die Funktionalitäten des Produkts vorübergehend deaktivieren.
  • Drei unbezahlte Zahlungen können zur Rücknahme der Ausrüstung, zur Beendigung des Vertrags und zum Verlust der Kaution führen.
  • Bei Verlust der Ausrüstung kann die volle Gebühr für 36 Monate fällig werden.
  • Während der Mietdauer darf es keine eigenen Umbauten geben, und Reparaturen dürfen nur von autorisierten Personen durchgeführt werden.
  • Vor der Unterzeichnung sollten Betrag, Steuern, Kreditbericht und Streitbeilegung überprüft werden.

Software-Updates und Wartung

Das Gerät wird benachrichtigt, wenn eine neue Version verfügbar ist, damit bukapilot aktualisiert werden kann. Für die Hardware wird zugesichert, dass mindestens ein Jahr lang Software- und Firmware-Updates nach Veröffentlichung der neuesten Generation bereitgestellt werden. Dies ist keine Zusicherung einer unbegrenzten Unterstützung; die Nutzer sollten daher die genauen Zeitrahmen für die Unterstützung des jeweiligen Geräts überprüfen.

  • Lesen Sie vor der Aktualisierung die Versionshinweise sowie die Änderungen in der Fahrzeugkompatibilität.
  • Stoppen Sie den Betrieb und stellen Sie eine stabile Strom- sowie Netzversorgung sicher, bevor Sie die Aktualisierung durchführen.
  • Nach der Aktualisierung sollten Kamera, Fahrzeugkommunikation und Steuerung erneut überprüft werden.
  • Wenn bei der neuen Version ungewöhnliches Verhalten festgestellt wird, sollte sie nicht mehr verwendet werden und es muss berichtet werden.
  • Speichern Sie die aktuelle Version, das Installierungsdatum und die Fehlerprotokolle.
  • Installieren Sie keine unbekannten Branches oder ungetestete Änderungen von Drittanbietern.

Privatsphäre und Fahrdaten

Das System kann Kontaktdaten, CAN-Daten des Fahrzeugs, Standortinformationen, Reisezeit und -route, Parkpositionen, Brems- und Beschleunigungswerte, GPS-Daten, IMU-Daten, Temperaturwerte sowie Fehlermeldungen und Systemprotokolle sammeln. Auch Daten von Straßenkameras können an den Kommu-Service hochgeladen werden.

Laut der Datenschutzrichtlinie werden Videoaufnahmen zur Überwachung des Fahrers nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Nutzers aufgenommen, während in den Anleitungsdokumenten von Bukapilot angegeben wird, dass die Aufnahmen standardmäßig erfolgen, aber in den Einstellungen deaktiviert werden können. Beide Angaben sind nicht konsistent. Vor der Verwendung sollten die tatsächlichen Standardeinstellungen am jeweiligen Gerät und in der App überprüft werden, und die Insassen müssen darüber informiert werden.

DatenkategorienMögliche VerwendungszweckeDer Benutzer sollte überprüfen.
Fahrzeugsteuerung und CAN-DatenBetrieb von Hilfsfunktionen, Analyse und Verbesserung von ProduktenKonkrete Felder, Upload-Häufigkeit und Aufbewahrungsfrist
Standort, Route und ParkplätzeReiseaufzeichnungen, Dienstleistungen und Verbesserungen der ModelleKann es deaktiviert, gelöscht und der Zugriff darauf eingeschränkt werden?
StraßenkamerasFahrtenbuch und ModellverbesserungenStandard-Upload, Bildbereich und Aufbewahrungszeit
Fahrer-KameraAufmerksamkeitsüberwachung und mögliche VideoaufzeichnungZustimmungsmethode, Standardwert und Benachrichtigung der Insassen
Geräte- und FehlerprotokolleSicherheit, Aktualisierungen und technische UnterstützungEnthält Identifikatoren und Zugriffsrechte für Fernzugriff?
Kauf- und WerbedatenTransaktionen, Marketing-Ergebnisse und KundenserviceZahlende Partei, Werbekookies und Austrittsmöglichkeiten
Daten anonymisieren oder aggregierenAnalyse und ProduktentwicklungNach Löschungsanfrage kann es weiterhin beibehalten werden.

Die offizielle Politik gewährt Kommu umfangreichere Rechte am Umgang mit Daten. In der Softwarebeschreibung wird außerdem darauf hingewiesen, dass diese Daten zur Erstellung besserer Modelle verwendet werden können und dass eine langfristige Nutzung möglich ist. Nutzer, denen die Privatsphäre bezüglich Standort und innerhalb des Fahrzeugs wichtig ist, sollten vor dem Kauf klare Informationen über die Speicherung der Daten, das Training der Modelle, deren Löschung, die Übermittlung ins Ausland sowie den Austausch mit Dritten einholen.

Datenlöschung und Kontoverwaltung

  1. Überprüfen Sie die Einstellungen für die Hochladen von Straßen-, Fahrer-Videos und Protokollen in Geräten und Anwendungen.
  2. Deaktivieren Sie unerwünschte Fahrer-Videos oder Marketing-Optionen.
  3. Erklären Sie den üblichen Passagieren die Funktionen der Kameras sowie die Verarbeitung von Positions- und Fahrdaten.
  4. Exportieren Sie regelmäßig die Fahrtenprotokolle, die Sie aufbewahren möchten.
  5. Lösen Sie Ihr Konto und die Mobile-App auf, bevor Sie ein Fahrzeug verkaufen oder Ausrüstung übertragen.
  6. Entfernen Sie die SIM-Karte, die MicroSD-Karte sowie die gespeicherten Netzwerkdaten.
  7. Stellen Sie einen überprüfbaren Antrag auf Löschung personenbezogener Daten bei Kommu ein.
  8. Bestätigen Sie, ob die Löschung das aktive System, die Backups sowie die verbundenen Geräte umfasst.
  9. Informationen zu Gesetzen, Garantien, Betrugsprävention sowie Buchhaltungsdaten können weiterhin aufbewahrt werden.

GitHub und der Open-Source-Zustand

Die KommuAssist-Hardware sowie die umfassenden Geschäftsdienstleistungen sind keine vollständig open-source-Produkte. Der open-source-Anteil besteht hauptsächlich aus Bukapilot sowie einigen Projekten zur Fahrzeugkommunikation. Bukapilot ist eine aktive Ableitung von OpenPilot; die Hauptlizenz ist MIT. In den Repository-Anweisungen wird jedoch klar darauf hingewiesen, dass für Teile des Codes möglicherweise andere Lizenzen gelten.

ProjektAktueller ZustandLizenzRichtige Verständnis
bukapilotOffiziell veröffentlicht und kontinuierlich aktualisiertHauptsächlich MIT, teilweise Code unter anderer LizenzAngebot von Fahrassistenten-Software und Anpassung an malaysische Fahrzeugmodelle
OpenPilot-UpstreamExterne Open-Source-ProjekteGemäß den Lizenzen der jeweiligen QuelldokumenteBukapilot basiert auf seiner eigenen Wartung – das bedeutet jedoch nicht, dass die beiden Produkte völlig identisch sind.
opendbc-BranchOffizielle VeröffentlichungMITCAN-Definition für Fahrzeuge und Code zur Anschlussverwaltung
Panda-BranchOffizielle VeröffentlichungMITFirmware und Code im Zusammenhang mit den Fahrzeuganschlüssen
KommuAssist 2-HardwareKommerzielle ProdukteOffenes Hardware-Design noch nicht bestätigtDer Kauf von Geräten bedeutet nicht, dass man das Recht am Hardware-Design erhält.
KommuAI-Apps und Cloud-DiensteWirtschaftsdienstleistungenEs ist nicht bestätigt, dass der gesamte Kerncode öffentlich zugänglich ist.Konten, Protokolle und Cloud-Funktionen unterliegen den Dienstbedingungen.

Die MIT-Lizenz erlaubt eine weitgehende Nutzung und Anpassung, der Code wird jedoch in seinem aktuellen Zustand bereitgestellt, ohne jegliche Sicherheitsgarantien. Der Repository bezeichnet das aktuelle bukapilot außerdem als Alpha-Software für Forschungszwecke; jede eigenständige Anpassung, Portierung oder Nutzung geht mit rechtlichen und sicherheitstechnischen Risiken einher.

Versicherung, Fahrzeuggarantie und Vorschriften

Ob dies die Herstellergarantie, die Kfz-Versicherung oder die Zulässigkeit des Fahrzeugs beeinflusst, lässt sich nicht allein anhand der allgemeinen Angaben des Verkäufers beurteilen. Verschiedene Automobilhersteller, Händler, Versicherungsverträge, Länder und Fahrzeugmodelle können unterschiedliche Ergebnisse liefern.

  • Erkundigen Sie sich vor dem Kauf schriftlich beim Automobilhersteller oder bei einem autorisierten Händler nach den Auswirkungen auf die Garantie.
  • Die Versicherungsgesellschaft muss über die installierten Geräte informiert werden, und die Bedingungen der Versicherung müssen festgelegt werden.
  • Prüfen Sie die Vorschriften am Ort der Anwesenheit bezüglich von Fahrassistenten-Modifikationen, Innenkameras und Daten.
  • Speichern Sie Rechnungen, Installationenachweise, Geräteseriennummern und Kommunikationsdokumente.
  • Nach einem Unfall darf man die Geräteprotokolle nicht eigenmächtig ändern oder löschen.
  • Vor dem Kauf über die Grenze prüfen Sie die Einhaltung der Vorschriften bezüglich Import, Installation, Funktechnik und Straßenverkehrsregeln.
  • Dass Vorschriften dies noch nicht ausdrücklich regeln, bedeutet nicht, dass die Verwendung natürlicher Materialien rechtmäßig oder unverantwortlich ist.

Für welche Benutzer geeignet

  • Malaysische Nutzer, die Fahrzeuge fahren, die ausdrücklich in der Kompatibilitätsliste aufgeführt sind.
  • Autobesitzer, die eine verbesserte Erfahrung bei der adaptiven Geschwindigkeitsregelung und beim Fahrspurhalten wünschen.
  • Fahrer, die die Grenzen von Level 2 verstehen und die Straße kontinuierlich überwachen können.
  • Kunden, die vor dem Kauf gerne die Versicherung, die Garantie und die Vorschriften überprüfen möchten.
  • Autobesitzer, die Wert auf die Anpassung an lokale Fahrzeugmodelle sowie auf Unterstützung beim Fahren mit rechtem Lenkrad legen.
  • Benutzer, die bereit sind, die Privatsphäre von Videoaufnahmen, Standortdaten und Fahrzeugdaten zu verwalten.
  • Entwickler mit technischen Fähigkeiten, die den Open-Source-Code von Bukapilot untersuchen möchten.

In welchen Fällen ist es nicht geeignet?

  • Für Nutzer, die eine vollständig fahrerlose Fahrt oder Erholung im Auto wünschen.
  • Fahrzeuge, deren Modell, Baujahr oder Ausstattung nicht eindeutig bestimmt werden konnten.
  • Fahrer, die die Straße nicht kontinuierlich beobachten oder nicht rechtzeitig übernehmen können.
  • Oft auf Straßen mit extremen Wetterbedingungen, in komplexen Baustellenbereichen oder auf Straßen mit schlechter Markierung gefahren.
  • Benutzer, die keine Daten zu Fahrzeugen, Standorten und Kameras hochladen möchten.
  • Kfz-Besitzer, die eine Installation, Kalibrierung, Aktualisierung sowie Wartung bei Störungen nicht akzeptieren können.
  • Käufer, bei denen die Auswirkungen von Versicherungen, Garantien und lokalen Vorschriften nicht geklärt sind.
  • Menschen, die auf Hilfsysteme vertrauen, um die Schulung zum sicheren Fahren zu ersetzen.

Vorteile des Produkts

  • Anpassung für malaysische Marken und Rechtslenker-Fahrzeuge vor Ort.
  • Integration von vertikaler Steuerung, horizontaler Steuerung und Fahrerüberwachung.
  • Drei Kameras decken Fernbereich, Weitwinkel sowie die Aufmerksamkeit im Fahrzeug ab.
  • 6 TOPS lokale NPU unterstützen die Edge-Vision-Infersenz.
  • Der luftlose Aluminium-Rahmen erleichtert die Montage hinter der Windschutzscheibe.
  • LTE, GPS, Wi-Fi, Bluetooth und lokale Speicherung sind recht vollständig vorhanden.
  • Der Bukapilot-Code ist öffentlich und wird kontinuierlich gewartet.
  • Es werden Optionen für eine Selbstinstallation sowie für Installation durch den Hauptsitz und autorisierte Installateure angeboten.
  • Einmalige Kaufoptionen und Mietkauf erfüllen unterschiedliche Zahlungsanforderungen.

Hauptbeschränkungen

  • Es bleibt ein Level-2-Hilfssystem und kann nicht ohne die Überwachung des Fahrers betrieben werden.
  • Die Leistung und der Einsatzbereich variieren je nach Konfiguration des jeweiligen Fahrzeugmodells.
  • Bei Kurven, die die Lenkfähigkeit übersteigen, muss der Fahrer sofort das Steuer übernehmen.
  • Schlechtes Wetter, Sichtbehinderungen und komplexe Straßen beeinflussen die visuelle Wahrnehmung.
  • Der Bukapilot-Shop enthält ausdrücklich die Haftungsausschlüsse für die Alpha-Forschungssoftware.
  • Es gibt unterschiedliche Preisangaben für Produktbeschreibungen und Einkaufsoptionen.
  • Kauf auf einmal sowie Mietkauf-Bedingungen sind kompliziert und die Rückgabemöglichkeiten stark eingeschränkt.
  • Die öffentliche Anzeige von Privattexten steht im Widerspruch zum Standardzustand der Fahrervideos.
  • Der Datenverarbeitungsbereich für Fahrzeuge, Standorte und Kameras ist weit gefasst.
  • Die Auswirkungen der Geräteinstallation auf die Versicherung und die Herstellergarantie müssen gesondert geprüft werden.
  • Die Mindestunterstützung für Software und Firmware wird mindestens ein Jahr nach Veröffentlichung der neuesten Generation gewährleistet.
  • Die Möglichkeiten für ausländische Fahrzeugmodelle in Bezug auf Installation, Transport und Nachverkaufsdienstleistungen können begrenzt sein.

Kaufprüfliste

  1. Stellen Sie sicher, dass Marke, Modell, Baujahr, Ausstattungslinie und Verkaufsland vollständig übereinstimmen.
  2. Schriftliche Bestätigung der konkreten Funktionsweise von ACC, Anhalten/Starten, Lenken sowie der Funktionen des Originalfahrzeugs.
  3. Führen Sie einen Probefahrt durch und testen Sie Aktivierung, Deaktivierung, Warnungen sowie die Notübernahme.
  4. Bestätigen Sie den Gesamtpreis für Gerät, Anschlüsse, Installation, SIM-Karte und Speicherkarte.
  5. Überprüfen Sie die Gesamtkosten für Einmalkäufe, Tausch oder Mietkauf sowie die Steuern und Gebühren.
  6. Lesen Sie die Bedingungen für Rückerstattungen, Garantien, Vertragsverletzungen bei Mietkauf, Wartung und Austausch.
  7. Bei Herstellern, Händlern und Versicherungen die Auswirkungen der Modifikationen abklären.
  8. Überprüfen Sie die Standard-Einstellungen für das Hochladen von Videos des Fahrzeugs, der Position, der Straße sowie des Fahrers.
  9. Bestätigung der Bereiche für Datenspeicherung, Trainingseinsetzung, Löschung und Weitergabe an Dritte.
  10. Erfahren Sie mehr über die Open-Source-Lizenz von Bukapilot und die Haftungsausschlüsse für Forschungszwecke.
  11. Bewerten Sie die lokalen Straßenvorschriften sowie die Möglichkeiten für den After-Sales-Service über Grenzen hinweg.
  12. Nachdem alle Bedingungen klar sind, erfolgt die Zahlung und die Installation.

Häufige Fragen

Ist KommuAssist 2 ein autonomes System?

Nein, es handelt sich um ein Fahrassistenzsystem der Stufe 2. Der Fahrer muss ständig auf die Straße achten und immer bereit sein, das Lenkrad, die Bremsen sowie das Fahrzeug zu steuern.

Kann man die Kontrollen die ganze Zeit über loslassen?

Eine vorübergehende Verringerung der Aktivitäten darf nicht als Aufgabe der Kontrolle verstanden werden. Der Fahrer muss in einer Position bleiben, aus der er sofort eingreifen kann, und die Verkehrsregeln sowie die Sicherheitsanforderungen für das Fahrzeug einhalten.

Werden alle Fahrzeuge mit demselben Namen unterstützt?

Es wird keine Bewertung nach dem Namen des Fahrzeugs unterstützt; die Kompatibilität hängt von der Marke, dem Baujahr, der Ausstattung sowie von der ursprünglichen ADAS-Ausstattung des Fahrzeugs ab. Vor der Zahlung muss sichergestellt werden, dass es sich um genau dieselbe Fahrzeugversion handelt.

Wie viel kostet ein Einmalkauf?

Die Preisgestaltung für den Kauf beträgt derzeit 4.999 RM oder 1.299 US-Dollar; beim Tausch eines alten Geräts in Malaysia liegt der Preis bei 4.599 RM. In dem anderen Produktbereich wird weiterhin 4.499 RM angezeigt, weshalb der endgültige Preis vom tatsächlich zu zahlenden Betrag abhängt.

Wird am Ende eine Ausrüstung zur Miete oder zum Kauf erhalten?

Nach Ablauf der 36-monatigen Mietdauer und nach Erfüllung aller Zahlungs- und Rückgabepflichten endet die monatliche Miete und das Eigentum am Gerät geht über. Während der Mietzeit gehört das Gerät Kommu; eine vorzeitige Beendigung oder Verzögerungen bringen erhebliche Risiken mit sich.

Hat die Installation Auswirkungen auf die Garantie des Fahrzeugs?

Entnehmbare Anschlüsse bedeuten nicht notwendigerweise, dass die Garantie beeinträchtigt wird. Der Automobilhersteller oder ein autorisierter Händler sollte dies anhand des jeweiligen Fahrzeugmodells und des schriftlichen Vertrags bestätigen.

Ist Bukapilot open source?

Open Source: Das offizielle Repository verwendet hauptsächlich die MIT-Lizenz und wird unter Verwendung von openpilot gewartet, doch einige Dateien könnten andere Lizenzen verwenden. Deshalb können das KommuAssist-Hardware, die mobilen Anwendungen sowie die vollständigen Cloud-Dienste nicht alle als Open Source bezeichnet werden.

Wird die Fahrdaten hochgeladen?

Die Software protokolliert und kann Videoaufnahmen von der Straße sowie CAN-, GPS-, Sensor- und Systemprotokolle hochladen. Die Datenschutzrichtlinien beziehen sich außerdem auf Standort, Route und Fahrverhalten. Es gibt unterschiedliche Angaben zur Standard-Einstellung für Videoaufnahmen des Fahrers; diese sollte in den Einstellungen des Geräts überprüft werden.

Zusammenfassung

KommuAssist 2 bietet für kompatible Fahrzeugmodelle eine lokalisierte Level-2-Fahrassistenz, die durch RK3588, drei Kameras, eine Fahrzeugeinrichtung zur Kommunikation sowie Bukapilot Fahrttempomanagement, Spurhalteassistenten, Warnfunktionen und Aufmerksamkeitsüberwachung ermöglicht. Seine Anpassung an Fahrzeuge in Malaysia mit rechtslenkendem System sowie die verfügbaren offenen Softwareversionen sind seine herausragendsten Merkmale.

Es handelt sich um ein Produkt, das direkt die Straßensicherheit, die Daten der Fahrzeuge sowie die langfristigen Zahlungspflichten beeinflusst. Es kann daher nicht einfach als AI-Tool oder als Konsumgut erworben werden. Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugmodellen, Leistung bei Probefahrten, Überwachung durch den Fahrer, Versicherungsschutz, Standard-Einstellungen bezüglich der Privatsphäre sowie die Gesamtkosten für Miete oder Kauf müssen vor der Installation einzeln überprüft werden.

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